- Se espera que la economía mexicana crezca apenas 0.1 y 1.5 por ciento entre 2025 y 2026.
El crecimiento de la economía en los siguientes meses dependerá de la implementación de la reforma judicial y la renegociación del T-MEC. Por ello, podría ser hasta 2027 cuando se retome el potencial productivo, aseveró Víctor Manuel Herrera, presidente del Comité Nacional de Estudios Económicos del Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF).
Herrera dijo que es importante que empiecen a ganar credibilidad los jueces electos a inicios de mes, a la par de cómo avance la renegociación con Estados Unidos y Canadá para mantener el acuerdo comercial que los une. Todo esto, afirmó, tomará tiempo e inhibirá la inversión.
Esta reunión se da en un momento en el que la economía mexicana atraviesa por un periodo de debilitamiento. El IMEF considera que solo crecerá 0.1 por ciento este año y apenas 1.5 por ciento en 2026, pero descartó que se enfrente ya una recesión, aunque “se parece mucho” a un escenario similar.
“Lo que pasa es que para definirla se va a tomar tiempo hasta que se tengan cifras duras durante un periodo de tiempo extendido. Estamos en una situación que se respira como una (recesión)”, anotó Víctor Manuel Herrera. A la par, mencionó que las autoridades no reconocerían un periodo de estanflación, en caso de darse, “por ser malas noticias”.
Gabriela Gutiérrez, presidenta nacional del IMEF, agregó a los factores que definirán el rumbo económico hacia delante los conflictos geopolíticos, el esfuerzo fiscal para bajar el déficit y la política migratoria de Estados Unidos que empieza a afectar negativamente el flujo de remesas a nuestro país.
Efectos del conflicto Irán-Israel en México
El presidente del Comité Nacional de Estudios Económicos del IMEF consideró que México podría verse afectado por dos frentes ante el conflicto entre Israel e Irán: uno, por los Petro precios y, otro, por el lado del comercio.
“Quizá en la época del conflicto se ve un espejismo de que un precio más alto del petróleo beneficia a México, pero es muy pasajero eso y debemos tener en mente que en cualquier momento puede caer a niveles más bajos que antes”, manifestó.
El segundo motivo es por el Canal de Suez, por donde no solo pasa el petróleo sino es una vía para alimentos, refacciones, maquinaría, etc; y si hay una interrupción en el flujo de mercancías por esa zona se entorpecen las cadenas de suministro y tarda en llegar a su destino, lo cual puede subir precios.
Con información de: El Financiero
