• Millán Chávez recordó que esta medida se endureció desde abril de 2025

Tijuana, B.C.- Entre 20 y 25 operadores de camiones de carga no pudieron renovar su visa por no cumplir con el inglés técnico, de acuerdo con Alfonso Millán Chávez, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en Tijuana, Tecate y Playas Rosarito.

“Cuando tienen su cita para renovar su visa revisan si van a realizar un trabajo de operador de traslado, les hacen algunas preguntas básicas en inglés, si el agente considera que no tienen un inglés suficiente no le renueva la visa”, dijo.

Millán Chávez recordó que esta medida se endureció desde abril de 2025, cuando fue emitida una orden ejecutiva del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.

Nos hemos acercado con la autoridad para sensibilizarlos por la falta de operadores que tenemos (…) Hemos hecho un llamado al consulado de coordinarnos de manera correcta porque tenemos que buscar no perder más operadores

Además, destacó que en el primer trimestre de 2025 el déficit de operadores de transporte de carga en México era de 56 mil, y esa falta de choferes se ha agudizado con las medidas de las autoridades norteamericanas.  

“En Estados Unidos puedo asegurar que no son menos de 200 mil los que se ocupan. Esto significa que no hay suficientes operadores y que tenemos equipo que no está siendo operado”, agregó.

Alfonso Millán comentó que el sector transportista ha propuesto que haya una guía de estudio donde los operadores de camiones de carga puedan estudiar el inglés técnico relacionado con las inspecciones de los vehículos.

También explicó que cuando los choferes están en Estados Unidos bajo inspecciones las autoridades no les retiran la visa si no responden en el idioma inglés requerido.

“Una cosa es la política migratoria que el consulado hace a la renovación de las visas. Por otro lado, cuando constatan su nivel de inglés en la revisión que se hace en las básculas, ahí les ponen una advertencia que dice inglés insuficiente del operador o los pueden poner fuera de servicio, eso significa que tienen que mandar un operador para sacar el camión”, detalló.

Con información de El sol de Tijuana