Mexicali, B.C.- El clúster automotriz de México está pasando por momentos difíciles al darse a conocer que 10 de las 12 marcas armadoras de autos que operan en el país tomaron la decisión de cerrar u operar parcialmente sus plantas ante la caída de la demanda internacional y cierres de las fronteras por el tema del Covid-19.
Desde este lunes 23 de marzo, Toyota, Audi, General Motors y Honda suspendieron labores mientras que Nissan, Volkswagen y BMW optaron por un cierre parcial pronosticado para tres semanas conforme a los acuerdos con Europa, Asia y Estados Unidos, sin embargo, esta condición puede cambiar.
En los casos de Ford y FCA ya pararon producción dese la semana pasada.
Se espera que la mitad de las armadoras regresen a sus operaciones normales a finales de marzo mientras que otras hasta el término de la pascua. A continuación, presentamos la información de cierres totales o parciales de las empresas de manufactura automotriz, así como la fecha probable de regreso.
Armadora | Cierre parcial o total | Posible apertura | Reducción de unidades |
Audi de México | 23 de marzo-Puebla | 13 de abril | |
BMW | 28 de marzo-SLP | 19 de abril | |
COMPAS
(Nissan/Daimler) |
25 de marzo | 13 de abril | |
Ford | 16-20 marzo | 30 marzo** | |
General Motors | 20 marzo- SLP
23 marzo- Silao 26 marzo-Toluca 30 marzo- Ramos A. |
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Grupo FCA | 19 marzo | Fin de mes | |
Honda Motor | 23 marzo- Celaya | 31 de marzo | 40 mil vehículos |
Mazda | Sin confirmar | Sin confirmar | |
Nissan | 17-25 marzo | 14 de abril | |
Toyota | 23 marzo- Baja California
-Guanajuato |
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Volkswagen | 30 marzo- Puebla
– Guanajuato |
12 de abril |
**Este dato podría cambiar conforme avance el calendario
Especialistas estiman que la caída en la producción automotriz para el mes de marzo sea del 50 por ciento del volumen estimado previo a la contingencia. Este golpe para el clúster afecta no sólo a las armadoras y las miles de familias que dependen de ello, sino también a toda la cadena de suministro.